Batteria da 42,5 kWh integrata
Storage Flow 80 kW
Caricatore rapido con batteria integrata: 80 kW con un piccolo allacciamento. Per parcheggi, aziende e flotte leggere.
Mobilità elettrica
I Suoi caricatori chiedono un megawatt. Il Suo allacciamento no.
La ricarica ultrarapida richiede molta potenza per pochi minuti, e potenziare l'allacciamento è costoso e lento. Con una batteria BK come tampone, la rete fornisce una potenza moderata e costante e la batteria copre i picchi dei caricatori DC.
Mobilità elettrica
- Potenza di ricarica DC
- 40–600 kW
- Batteria tampone a Rivas
- 2.731 kWh
- Protocollo di gestione
- OCPP 1.6J
Il problema
Molta potenza per pochi minuti.
La ricarica ultrarapida non consuma tanta energia quanto potenza: picchi enormi, brevi e in ore che non sceglie Lei.
- Un caricatore DC ad alta potenza assorbe centinaia di kW per pochi minuti; diversi insieme, oltre un megawatt.
- Impegnare quella potenza significa pagare una quota potenza molto alta per usarla poche ore al giorno.
- Potenziare l'allacciamento o realizzare una nuova cabina di trasformazione richiede lavori, pratiche e mesi di attesa.
- Senza controllo, le sessioni di ricarica coincidono con i picchi di consumo del resto dell'impianto.
- di ricarica simultanea nel nostro progetto di Rivas-Vaciamadrid: 1.080 kW di picco.
- 3 × 360kW
- di batteria tampone nello stesso progetto, con 1.375 kW di potenza.
- 2.731kWh
- potenza massima dei caricatori DC della nostra gamma (Dual Satellite Flow).
- 600kW
- di efficienza dell'insieme caricatore + batteria.
- > 91%
Punto doppio da 60 kW con batteria da 100 kWh, secondo scheda tecnica.
Come lo risolve un BESS BK
La rete fornisce la media. La batteria, i picchi.
La batteria si ricarica lentamente dalla rete, o da una pensilina solare, e si scarica a piena potenza quando arrivano i veicoli. BK EMS impedisce che l'impianto superi il limite dell'allacciamento.
- 01
Limite di rete fisso
BK EMS mantiene la potenza prelevata dalla rete sotto il setpoint, che siano in ricarica uno o tre veicoli.
- 02
Picchi dalla batteria
La differenza tra ciò che chiedono i caricatori e ciò che dà la rete arriva dalla batteria, in tempo reale.
- 03
Ricarica tra le sessioni
Negli intervalli, la batteria si ricarica entro lo stesso limite, nelle ore economiche o con il sole.
- 04
Pagamento e gestione
Caricatori con OCPP 1.6J, aggiornabile a 2.0.1, e tessere RFID, collegabili alla piattaforma di pagamento che preferisce, per flotte o per uso pubblico.
- Contributo della rete (limitato)
- Contributo della batteria
- Ricarica della batteria
Schema illustrativo. Quando più veicoli si ricaricano insieme, la batteria fornisce la differenza; negli intervalli tra le sessioni si ricarica senza superare il limite dell'allacciamento.
Configurazioni
Dal parcheggio aziendale all'hub di ricarica.
Batteria Power Pro 241–522 kWh
Punto doppio fino a 240 kW
Un Dual Flow accanto a un Power Pro raffreddato a liquido. Per stazioni di transito e flotte.
Batteria su misura
Hub ad alta potenza
Diversi caricatori fino a 360 kW con batteria in armadio o container. Come a Rivas-Vaciamadrid.
Prodotti consigliati
Con cosa lo risolviamo.
Caricatori per veicoli elettrici
AC 3,7–22 · DC 40–600 kWDa Home e City Flow in AC a Dual, Power, Hyper e Satellite Flow in DC, più Storage Flow con batteria. OCPP 1.6J e RFID.
Vedi il prodottoPower Pro
112–522 kWhLa batteria tampone per uno o due punti di ricarica, in un'unica apparecchiatura da esterno.
Vedi il prodottoPowerbolt
fino a 5 MWhPer hub di ricarica da diversi megawatt o stazioni di ricarica EV con molto traffico.
Vedi il prodottoBK EMS
Core · ProLimita la potenza di rete, ripartisce il carico e gestisce la ricarica della batteria.
Vedi il prodottoReferenze
L'abbiamo già fatto.
Caricatori EV + BESS
Rivas-Vaciamadrid (Madrid)
2.731kWh
1.375 kW · ricarica 3 × 360 kW
Il Suo impianto
Le diciamo di quale sistema ha bisogno e quanto rende nel Suo caso.
Dati di progetto: tipo, ubicazione, energia e potenza della batteria e potenza di ricarica.
Domande frequenti
Cosa ci chiedono prima di decidere.
Di quanta potenza di rete ho bisogno?
Meno della somma dei caricatori. La calcoliamo in base al numero di sessioni previste, alla loro durata e all'energia media per veicolo: la batteria copre la differenza.
Cosa succede se arrivano molti veicoli uno dopo l'altro?
Se la batteria si esaurisce, i caricatori si ripartiscono la potenza disponibile dalla rete e continuano a caricare, più lentamente. La dimensioniamo perché sia l'eccezione.
È adatto alle flotte?
Sì. Programmiamo la ricarica della flotta nelle ore economiche e riserviamo potenza per le ricariche rapide durante il giorno.
Quali protocolli e metodi di pagamento supportano i caricatori?
OCPP 1.6J (aggiornabile a 2.0.1) e identificazione con tessere RFID; il pagamento si integra con la piattaforma di gestione che preferisce. Nella ricarica rapida, CCS2 su tutta la gamma; Triple e Quad Flow aggiungono CCS1 e GB/T, con CHAdeMO opzionale su Quad Flow.
E se metto pannelli sulla pensilina?
Il fotovoltaico ricarica la batteria di giorno e riduce l'energia che acquista dalla rete. BK EMS lo integra nella stessa strategia.
Quanti veicoli vuole ricaricare?
Ci dica quanti punti, quale potenza e quale allacciamento ha. Le proponiamo caricatori, batteria e lavori.